汽車(chē)減振器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是抑制彈簧回彈沖擊對(duì)振動(dòng)和變形的吸收，并吸收路面的沖擊。它直接影響到車(chē)輛的乘坐舒適性和操縱性，這將影響到我們的行車(chē)安全。從避震器這個(gè)名稱(chēng)看來(lái)，好像車(chē)輛的震動(dòng)主要是由避震器來(lái)吸收，其實(shí)不然。車(chē)輛在行經(jīng)不平路面之震動(dòng)所產(chǎn)生的能量主要是由彈簧來(lái)吸收，彈簧在吸收震動(dòng)后還會(huì)產(chǎn)生反彈的震蕩，這時(shí)候就利用避震器來(lái)減緩彈簧引起的震蕩。此外，減震器調(diào)節(jié)汽車(chē)的彈簧和懸架，這樣無(wú)論你停車(chē)還是開(kāi)車(chē)，你的輪胎總是在地面上。如果沒(méi)有這些減震器，駕駛將是一種相當(dāng)不愉快和不舒服的體驗(yàn)。減震器是可以使用很長(zhǎng)時(shí)間，但不能保證它不會(huì)在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候出現(xiàn)故障。當(dāng)減震器最終壞掉時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一系列的癥狀。如何判斷汽車(chē)減震器是否損壞了？老司機(jī)：就依據(jù)這幾點(diǎn)表現(xiàn)！一開(kāi)始你可能只會(huì)出現(xiàn)一到兩個(gè)癥狀，但如果你不盡快更換減震器，可能會(huì)出現(xiàn)更多癥狀。就比如這幾個(gè)現(xiàn)象：

減震器損壞最常見(jiàn)的表現(xiàn)包括減震器漏油和異響，并且漏油占了大多數(shù)的情況。把車(chē)輛送到4S店進(jìn)行檢查時(shí)，漏油的情況是比較容易被發(fā)現(xiàn)的，而異響等其他情況則需要車(chē)主提出來(lái)，否則4S店基本發(fā)現(xiàn)不了。減震器在正常工作時(shí)，靠的是里面的液壓油，一旦漏油的話減震器的性能一定會(huì)有所下降。對(duì)于減震器的異響他有很多原因造成，一是減震器的阻尼失效，就會(huì)造成減震下行時(shí)無(wú)阻力活阻力小，產(chǎn)生硬碰硬的異響。二是減震器的油封滲油，輕微滲油不會(huì)產(chǎn)生異響，也沒(méi)什么感覺(jué)，但是漏油嚴(yán)重，造成油液偏少或沒(méi)有，它在下行工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響，就是那種沒(méi)有減震的感覺(jué)。

我們平時(shí)經(jīng)常說(shuō)的汽車(chē)減震的軟和硬，就是指減振器阻尼力的大小，這個(gè)力越大減振器就越硬。如果減振器太軟，不能夠很快的吸收彈簧的振動(dòng)，車(chē)身就會(huì)上下跳躍，輪胎與地面之間的附著力也不好，但汽車(chē)的舒適性會(huì)更好，一般的家庭轎車(chē)都趨向于使用比較軟的減振器；如果減振器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧的緩沖功能，但是輪胎與地面之間的附著力更好，所以一些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)或SUV減振都很硬。

小編總結(jié)：在實(shí)際的維修過(guò)程中，如果減震器出現(xiàn)漏油、異響、失效的情況，很多時(shí)候都是直接更換減震器，其實(shí)減震器是可以根據(jù)情況適時(shí)的維修。另外很多車(chē)主喜歡改裝減震，提醒車(chē)主根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況改裝，不要一位的追求降低底盤(pán)或操控性，盲目的改裝很有可能適得其反。